1. 原由
之前開了家裡的車，手握方向盤，只要靠近，就覺得前擋玻璃很熱，車上冷氣吹很久，只有吹到的地方才覺得涼，但車內溫度還是覺得蠻高。天氣太好，開長程感受挺明顯的，會熱～～會熱～～
上網找了隔熱紙的資料，實在太多了，價格高低也差頗多的，好難選擇！乾脆直接問朋友比較快。結果有朋友從事相關的產業，弄到了一些樣本。
相信跟我一樣，上網查了資料，反而不知道如何選擇的人，應該也不少，所以就做了以下簡單整理。
選購隔熱紙重點（網路資料 聯合報）
1. 選擇非金屬鍍膜的隔熱紙，以免影響通訊品質。
2. 選內反光率10%以內的商品，就能達到隱密性，13%以上可能影響視線。外反光率25%以下。
3. 隔熱紙材質染色，透視率低，有較高的隱密性，但和隔熱無直接關係。
右為清玻璃未貼隔熱紙
2. 測試的隔熱紙樣本
主要以網路資料，選出幾款感覺還不錯的為主，當然也有部分無法順利取得，當然測試也盡量找了幾款單價較高的，畢竟收集資料，就是希望C/P值愈高愈好！你說是吧！ 右為清玻璃未貼隔熱紙可以看出測試樣本的顏色及透光情況.
3. 官方數據整理
由於各品牌與各型號，官方釋出的數據不一，整理成上表。
l 紫外線阻隔率，官方提供的數據皆座落在99%上下，可見阻擋紫外線，對於隔熱紙來說，並不是什麼難事！不過，實際表現是否如數據漂亮，經過測試才會知道！
l 可視光透過率，則從5%至80%，應是針對側邊或是前擋，做不同的定位設計，畢竟整台車都是透明，還蠻像在路上跑的籠子一樣～
l 在隔熱率部分，有的產品以紅外線阻隔率表示，但是到底能不能說明隔熱率，實在是看不出來！
4. 光譜儀測試
測試工具：美國進口的光譜儀
n 主要測試項目包含：
- 可見光透過率(VIS)、
- 抗紅外線(IR)、
- 光線反射率(R)、
- 抗紫外線(UV)
測試時，機器會發射不同波長的光線。
光線穿透量測物件後，藉以獲得其測量項目。
測試項目包含：可見光透過率(VIS)、抗紅外線(IR)、光線反射率(R)、抗紫外線(UV)
項目定義：
l 可見光透過率(VIS)：光線進入的百分比。
n 若是前檔，高透光率為佳，避免夜晚太過昏暗。
l 抗紅外線(IR)：抗IRT的效果。
n 是一種具有強熱作用的「熱感應」能。
l 抗紫外線(UV)：抗UV的效果。
n 太陽光中，一種看不見的「燃燒」射線。
l 光線反射率(R)：光線不穿透的效果。
n 值愈低愈好，選內反光率10%以內的商品，就能達到隱密性，13%以上可能影響視線；外反光率則25%以下為佳。若反射率太高，則像鏡子一般，看不出去。
5. 與官方數據比較
紅外線阻隔率之差距
品牌 | 型號 | 官方數據 | 測試數據 | 差距 |
3M | M70 | 97% | 76% | -21% |
8702 | 73% | |||
8702反射 | 76% | |||
8713 | 30% | |||
FSK | 035S變色龍 | 85% | 83% | -2% |
FSK318 | 65% | 83% | 18% | |
V-KOOL | V-KOOL V40 | 98% | 94% | -4% |
J- 60 | 75% | 71% | -4% | |
ama | Ama VR-60 | 76% |
- M40測試結果與官方數據有21%的落差，測試結果並未如官方數據漂亮。誤差約22%，在可接受範圍外。
- FSK的035S變色龍，其測試數據最近皆官方數據，而FSK318其測試數據優於官方數據。
- V-KOOL的測試樣本，測試結果皆低於官方數據4%，誤差約5%，在可接受範圍內。
可視光穿透率之差距
品牌 | 型號 | 官方數據 | 測試數據 | 差距 |
3M | M70 | 70% | 63% | -7% |
8702 | 34% | 37% | 3% | |
8702反射 | 40% | 37% | -3% | |
8713 | 5% | 6% | 1% | |
FSK | 035S變色龍 | 35% | 37% | 2% |
FSK318 | 80% | 37% | -43% | |
V-KOOL | V-KOOL 40 | 43% | 46% | 3% |
J- 60 | 70% | 60% | -10% | |
ama | Ama VR-60 | 70% | 57% | -13% |
一般的前擋透光率選擇為60~70%，有些國家規定前擋透光率需達70%，甚至75%以上，因此官方透光率70%以上的測試型號，為前擋的選擇；低於70%以下，為側邊的選擇。
樣本的可視光穿透率測試，皆與官方數據有有點落差，以FSK318差距最大，僅接近官方數據的一半而已，落差頗大。
反射率
品牌 | 型號 | 官方數據 | 測試數據 | 差距 |
3M | M70 | 24% | ||
8702 | 27% | |||
8702反射 | 24% | |||
8713 | 70% | |||
FSK | 035S變色龍 | 17% | ||
FSK318 | 17% | |||
V-KOOL | V-KOOL 40 | 12% | 6% | 6% |
J- 60 | 9% | 29% | -20% | |
ama | Ama VR-60 | 24% |
由於反射率官方數據僅找到V-KOOL而已，V40反射率測試低於官方數據，J-60則高出許多，有20%的差距。
6. 光譜儀測試報表整理
品牌 | 型號 | 透光率 | 抗紅外線 | 抗紫外線 | 反射率 | 總分 | 排名 |
3M | M70 | 63% | 76% | 100% | 24% | 78.75% | 2 |
8702 | 37% | 73% | 100% | 27% | 70.75% | 8 | |
8702反射 | 37% | 76% | 100% | 24% | 72.25% | 7 | |
8713 | 6% | 30% | 100% | 70% | 41.40% | 9 | |
FSK | 318 | 37% | 83% | 100% | 17% | 75.75% | 4 |
035S | 37% | 83% | 100% | 17% | 75.75% | 5 | |
V-KOOL | V40 | 46% | 94% | 100% | 6% | 83.30% | 1 |
J-60 | 60% | 71% | 96% | 29% | 74.58% | 6 | |
AMA | VR-60 | 57% | 76% | 100% | 24% | 77.25% | 3 |
平均 | 42.2% | 73.5% | 99.6% | 26.5% | 72.2% |
1. 透光率以3M極光系列的M70為最佳，透光率達63%，最適合做為前擋的隔熱紙；V-KOOL的V-40與Ama的VR-60透光率皆達到60%以上，皆適合作前擋之選擇。而3M的8713為最差，能見度最低。平均透光率為42.2%。
2. 抗紅外線以V-KOOL的V-40為最佳，能阻擋94%紅外線進入；3M的8713最差，僅能阻擋30%紅外線。平均抗紅外線為73.5%。
3. 抗紫外線僅V-KOOL的J-60為96%，其他皆趨近於100%。平均為99.6%。
4. 反射率V-KOOL的V-40為最佳，僅6%，不易產生眩光；3M的8713為最差，會造成70%的光線反光，易有眩光情況發生。
以整體來看，V-KOOL的V-40各表現總和最佳，其中抗紅外線與反射率皆為測試樣本中的最佳；其次為業者說市占率最高的3M，且推薦的極光M70，其透光率最佳，最適合做為車子前擋的選擇。
總結
以測試結果來看，前擋的最佳的選擇為3M極光M70，所以在這些樣本中，若是要貼前擋的話，應該會選擇3M極光M70，但是相對的，價格也稍微高一點。
側邊的話，則會選擇V-KOOL的V-40不過由於店家有說，V-40這款恐怕有約3年就會氧化的可能（不知真實性為何！有人能解答嗎？）。不過由於除了前擋，其他業務已經貼隔熱紙，印象中是免費。所以側邊隔熱紙就不需煩惱選擇。
缺漏部分
樣本部分
這次測試，首先要感謝朋友提供測量工具，也透過關係拿到一些樣本做測試。當然隔熱紙實在太多了，僅能取得幾項有興趣的，當然也有部分型號未能取得，如V-KOOL的V-70這款，朋友認為這款應是在選擇名單才對。
測試部分
由於隔熱是最主要的需求，阻擋太陽所帶來的熱源的隔熱率，這次並未測試出。但朋友也提供了能測試玻璃溫度的器材，等數據整理好再PO~
等我有空!
測試僅供參考
非什麼正式機關單位測試，僅個人的資料分享（當然還有我朋友啦！）
